Teste de Aceitação de Fábrica de Transformador: o que os compradores devem verificar antes do envio
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Depois de o relatório de aceitação na fábrica ser assinado e o transformador ser embalado, qualquer problema encontrado no seu local torna-se uma disputa contratual em vez de uma correção de produção. O teste de aceitação na fábrica (FAT) do transformador é a última oportunidade prática para confirmar que a unidade no chão de fábrica corresponde à que você pediu.
Este guia explica o que normalmente cobre um FAT, quais testes de rotina esperar sob a IEC 60076, como ler o relatório de teste, e o que verificar antes de a unidade ser liberada para embarque.
O que cobre um FAT e o que ele não cobre
Um FAT é um evento de inspeção e teste acordado com o comprador para a unidade encomendada. Não é um substituto para os próprios testes de rotina da fábrica, e não é o local para improvisar novos testes de alta tensão. O escopo, as normas, os critérios de aceitação e os pontos de teste devem ser acordados no contrato ou no plano de inspeção e teste antes do início da fabricação.
Antes do início do teste, confirme que a folha de dados mais recente aprovada, o desenho de arranjo geral e o desenho da placa de identificação estão disponíveis, e que o número de série na unidade corresponde ao pedido de compra.
Testes de rotina do transformador que toda unidade deve ter
Sob a IEC 60076-1, um conjunto definido de testes de rotina aplica-se a todo transformador de distribuição; A IEC 60076-11 adiciona os requisitos correspondentes para unidades a seco. Cada teste de rotina verifica uma propriedade diferente:
| Teste | O que ele verifica |
|---|---|
| Resistência do enrolamento | Continuidade e equilíbrio de todos os enrolamentos; juntas soltas ou condutor errado |
| Relação de tensão | Relação de voltagem em todas as posições de tomada |
| Grupo vetorial | Deslocamento de fase entre primário e secundário |
| Tensão de impedância e perda de carga | Impedância de curto-circuito e perdas de carga na corrente nominal |
| Perda e corrente sem carga | Perdas de núcleo na tensão e frequência nominais |
| Teste de tensão aplicada | Isolamento à terra e entre enrolamentos |
| Teste de tensão induzido | Isolamento entre voltas e intercamadas |
Teste de resistência do enrolamento
O teste de resistência do enrolamento mede a resistência DC de cada enrolamento e posição de derivação. Valores equilibrados entre fases indicam construção de enrolamento consistente. Uma fase que lê claramente mais alta do que as suas vizinhas pode apontar para uma má junta, uma contagem de volta errada ou uma conexão danificada, por isso este é frequentemente o primeiro lugar onde um defeito de fabricação aparece. Peça os valores medidos e a temperatura de teste, porque as leituras de resistência só têm sentido quando corrigidas para uma temperatura comum.
Verificação da relação de tensão e do grupo vetorial
O teste da relação de tensão confirma a relação de voltagem em cada posição de derivação em relação à relação nominal, e a verificação do grupo vetorial confirma a conexão de enrolamento especificada e o deslocamento de fase. Esses resultados parecem rotineiros, mas capturam erros reais: uma posição de derivação errada durante o teste, uma conexão rotulada incorretamente ou um enrolamento construído para outra especificação. Confirme que o teste cobriu todas as posições de derivação, não apenas a principal.
Medição de perda sem carga e perda de carga
A perda sem carga reflete a qualidade do núcleo de aço e construção; a perda de carga reflete a resistência do enrolamento e as perdas de corrente nominal. Ambas as figuras seguem o transformador por toda a sua vida útil, porque as perdas se tornam um custo de energia permanente para o proprietário. Compare os valores medidos com os valores garantidos no contrato, e verifique qual correção de temperatura foi aplicada ao resultado de perda de carga. Uma perda sem carga bem abaixo da garantia não é automaticamente um bônus; verifique a tensão de teste, a forma de onda e o método antes de aceitá-lo.
Teste de tensão de impedância
O teste de tensão de impedância mede a impedância de curto-circuito do transformador. Este número único molda duas coisas com as quais o designer do sistema se preocupa: a corrente de falta que o interruptor a jusante deve interromper, e a queda de tensão sob carga. Se a impedância medida desviar-se do valor especificado para além da tolerância acordada, tanto o estudo de proteção como o cálculo de queda de tensão feitos durante o projeto podem ser inválidos. Trate o resultado de impedância como um parâmetro de sistema, não como uma formalidade de fábrica.
Teste de tensão aplicada e tensão induzida
Os testes dielétricos de rotina verificam a integridade do isolamento em duas direções. O teste de tensão aplicada sobrecarrega o isolamento para o solo e entre os enrolamentos a uma tensão de teste especificada por um período definido. O teste de tensão induzida energiza os enrolamentos a uma frequência elevada para sobrecarregar o isolamento entre voltas e entre camadas. Para que o resultado seja significativo, o relatório deve registar o nível de tensão e a duração, porque um teste marcado como passado sem ambos os detalhes não prova nada.
Como ler um relatório de teste de transformador
Um relatório com marcações de aprovação/reprovação não é suficiente. Cada valor medido deve aparecer como um número ao lado do seu limite de especificação, para que você possa verificar cada resultado contra o que você contratou. Ao revisar, procure por quatro coisas: valores medidos dentro das tolerâncias garantidas; a identificação da unidade e o número de série em cada página; identificação do instrumento e estado de calibração; e a base de temperatura para valores corrigidos. Mantenha o relatório com os documentos de entrega, porque também é a linha de base para o teste de aceitação do local após o transporte.
Inspeção pré-embarque além do compartimento de teste
Os resultados elétricos não cobrem tudo. Antes do lançamento, verifique a unidade contra os desenhos aprovados: dimensões gerais, posições dos terminais, tipo e faixa do comutador de derivação, buchas ou caixas de cabo, equipamento de resfriamento, acessórios de proteção, terminais de aterramento e os dados da placa de identificação. Para unidades cheias de óleo, confirme o nível de óleo e a estanqueidade do tanque. Confirme que acessórios soltos, peças sobressalentes e a documentação acordada estão completos, e que os desvios acordados e os itens da lista de verificação foram fechados antes do início da embalagem.
Inspeção por terceiros e testemunha remota
Se não puder comparecer pessoalmente, pode indicar uma empresa de inspeção terceirizada ou acordar um FAT testemunhado remotamente. Ambos funcionam apenas se o plano de inspeção e teste definir quem testemunha quais testes, como os resultados são compartilhados e quem assina cada registro. Combine a cobertura da câmera, a análise ao vivo das leituras dos instrumentos e o manuseio antecipado de qualquer item com defeito, para que a visita de testemunha produza evidências em vez de uma formalidade.
Uma curta lista de verificação de lançamento
Antes de o transformador sair da fábrica, quatro perguntas resumem o FAT: a unidade corresponde à especificação aprovada? Os testes de rotina exigidos passaram com os valores registrados? O equipamento físico corresponde aos desenhos aprovados? Os documentos exigidos estão completos? Se todas as quatro respostas forem sim, a remessa pode prosseguir em uma base documentada. Se alguma resposta for não, resolva-a na fábrica, porque o custo de repará-la no seu site é geralmente várias vezes mais alto.
